Locotracteur P1-P2-P3

Public concerné :

Toute personnes souhaitant acquérir ou renouveler son autorisation P1 (accrocheur) et/ou P2 (chef de manœuvre) et/ou P3 (conducteur) sur moyen ou gros embranchés.

Objectifs :

Acquérir les connaissances pour utiliser en toute sécurité un engin de traction type locotracteur de l’accrocheur, du chef de manœuvre et du conducteur d’engin de traction, conformément aux Décret 92-352, Arrêtés du 20 fév 1992.

Pré-requis :

Aucun.

Modalités d’accès aux formations :

Sur inscription, sous réserve de prérequis, pour plus de renseignements veuillez contacter votre agence

Durée : En fonction de la demande.

Encadrement :

Formateur – qualifié P1 ‘Accrocheur’ – P2 ‘Chef manœuvre’ – P3 ‘Conducteurs locotracteur’.

Validation :

Attestation formation ’ P1 et/ou P2 et/ou P3 et L –moyen ou gros embranchés‘ pour délivrer l’Autorisation-conduite par l’employeur.

théorie:

PREVENTION

Le système préventif en France , Les accidents du travail ,Les maladies professionnelles

La responsabilité pénale

TECHNOLOGIE

Le rail, Les voies ,Les aiguillages , Les organes choc / traction , L’attelage type SNCF , Les attelages automatiques , Le repos tendeur, Les tampons , Le roulement , Le circuit de freinage , Les différents éléments du wagon ,Le sabot.

P1 : ACCROCHEUR DE WAGONS

• Classification des voies, Le pilotage, Pénétration entre les véhicules, Accrochage / décrochage, Les interdictions, Immobilisation des véhicules, Habillement
• Les signaux de manœuvre.

P2 : CHEF DE MANOEUVRE

• Mission et responsabilités, Composition de l’équipe de manœuvre, Les gabarits

Utilisation du matériel roulant, Déplacement des wagons, Mesures à prendre au cours des manœuvres, Règles de circulation, Les différents mouvements

P3 : CONDUCTEUR D’ENGIN

• Les engins de traction, Technologie, Le freinage, Généralités.

Pratique 

P1 : Technique gestuelle concernant les attelages des véhicules, et leurs dételages à l’arrêt / – Technique gestuelle d’immobilisation de véhicules. / – Technique gestuelle des manœuvres des organes mobiles. / – Déplacement et immobilisation des véhicules. / – Accès aux véhicules en toute sécurité.

P2 : Savoir manœuvrer les appareils de voies. / – Conduite à tenir en présence d’un véhicule déraillé. / – Technique gestuelle d’attelage et dételage de véhicule en mouvement et restrictions. / – Maîtrise des mouvements de véhicule par inertie sur voies./ – Effectuer des manœuvres de radioguidage du loco tracteur. / – Connaître les exigences du site de manœuvre. / – Technique gestuelle pour attelages spéciaux ou attelages -dételages automatiques. 

P3 : Savoir manœuvrer les appareils de voies. / – Conduite à tenir en présence d’un véhicule déraillé. / – Technique gestuelle d’attelage et dételage de véhicule en mouvement et restrictions. / – Maîtrise des mouvements de véhicule par inertie sur voies. / – Effectuer des manœuvres de radioguidage du loco tracteur. / – Connaître les exigences du site de manœuvre. / – Technique gestuelle pour attelages spéciaux ou attelages -dételages automatiques.  

Suivi :

Chaque participant signera par demi-journée une feuille d’émargement, également signée par le formateur.

Evaluation :

Test des connaissances ‘théorie’ : réglementation, classification, technologies, prescriptions et Sécurité relative à la conduite d’un locotracteur.

 – Test des connaissances pratiques : conduite en sécurité en loco traction.