Permis B96

Public concerné :

Requis pour les titulaires du permis B pour conduire un ensemble (véhicule + remorque PTAC > 750 kg), lorsque la somme des PTAC de l’ensemble est comprise entre 3500 kg et 4250 kg.

Objectifs :

Conduire un ensemble avec un véhicule B attelé d’une remorque de plus de 750 kg et dont la somme des F2 (PTAC) est com-prise entre 3500 kg et 4250 kg.

Pré-requis :

Être titulaire du permis B en cours de validité, être reconnu apte auprès de la commission médicale des permis de conduire. Avoir au moins 18 ans.

Français lu, écrit, parlé.

Durée :

1 jour –  7 heures

Encadrement :

Enseignants titulaires du Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (B.E.P.E.C.A.S.E.R.) Mention Groupe Lourd. Enseignant titulaire de l’autorisation ‘enseigner’.

Validation :

Attestation de formation remise par le Centre de formation.

Permis B – Code 96  – Véhicule & remorque 750kg (3,5 t < PTAC < 4,25 t)

Accueil et présentation de la formation

Séquence 1 : hors circulation (4h)

Alternance de théorie et pratique. Objectif : acquisition de savoirs et de savoir-faire spécifiques indispensables à la prise en charge et utilisation en toute sécurité de cet ensemble.

Connaître et comprendre l’utilité de la réglementation concernant :

  • Les poids et masses : le poids à vide (PV), le poids total autorisé en charge (PTAC), le poids total roulant autorisé (PTRA), les masses en charge maximales admissibles, le poids réel et la charge utile (CU).
  • Les plaques : plaques d’immatriculation, la plaque d’identification, la plaque de tare.
  • Le freinage des remorques.
  • Les rétroviseurs additionnels : dispositions réglementaires.
  • Les équipements obligatoires de la remorque :
    • feux, éclairage de la plaque d’immatriculation, dispositifs réfléchissant, clignotants ;
    • équipements obligatoires supplémentaires pour les remorques dont la largeur est supérieure à 1,60 mètre ou à 2,10 mètres ;
    • le triangle de présignalisation.

Connaître et comprendre l’utilité de la signalisation et des règles de circulation spécifiques à la conduite d’un ensemble : signalisation spécifique ; l’utilisation des voies (notamment pour les ensembles > 7 m de long ou de plus de 3,5 t) ; le chargement (répartition – arrimage).

Connaître et comprendre l’utilité des vérifications à effectuer avant le départ :

  • Vérification de l’état du véhicule tracteur (freins, suspensions, dispositif d’attelage, …).
  • Vérification de l’état et du bon fonctionnement des feux du véhicule et de la remorque.

Vérification de l’état et de la pression des pneumatiques du véhicule et de la remorque.

Réalisation d’exercices d’attelage-dételage :
  • Connaître et réaliser en sécurité les différentes étapes d’un attelage et d’un dételage (s’assurer, avant départ, de la bonne réalisation des opérations pour le maintien de la sécurité).
  • Réalisation d’exercices de maniabilité (marche arrière en ligne droite avec arrêt de précision ; marche arrière sinueuse entre des portes avec arrêt de précision).

Séquence 2 : circulation (3h)

Objectif : travailler sur l’adaptation des comportements de conduite aux particularités de la conduite d’un ensemble, et susciter une prise de conscience des risques associés.

Séquence de circulation : maximum de 3 élèves dans le véhicule tracteur.

Chaque élève effectue 50 mn minimum de conduite. Il bénéficie des explications et des conseils de l’enseignant ; l’accent est mis notamment sur :

  • la maîtrise de l’ensemble (masses, gabarit, rapport vitesse-puissance, oscillation latérale, …) ;
  • les angles morts ;
  • les changements de direction ;
  • la prise en compte des autres usagers (notamment les usagers vulnérables) ;
  • l’information et la communication avec les autres usagers ;
  • l’anticipation, les distances de freinage et d’arrêt ;
  • les trajectoires (virages, voies étroites) ;
  • la maîtrise de l’ensemble et le partage de la route notamment dans les situations de croisement et de dépassement.
Bilan de la prestation (10 mn par élève) :

Le ressenti de sa prestation par l’élève. échange avec les autres élèves (perçu de la prestation). Bilan de l’enseignant de la conduite (avec conseils sur la conduite de ce type d’ensemble).

 


Méthodes et moyens pédagogiques :

Formation et validation selon la note d’organisation pratique de la DIRECCTE et selon le Programme National de Formation (PNF). Salle équipée d’un ensemble multimédia. Véhicule et remorques. Questions et réponses individuelles.

Horaires :

8h30-12h 13h15-16h45 (horaires et lieu confirmés sur convocation)

Documentation remise :

Livret BE remis à chaque stagiaire.

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